Framhjólalegur innsigli
|
Efni |
EPDM |
|
Þéttleiki |
0.85-1.20 g/cm³ |
|
hörku |
40-90(Shore A) |
|
Togstyrkur |
8-20 MPa |
|
Vottunarstaðlar |
ISO;ASTM;ISO/TS;SAE;OEM |
Vottunarstaðlar
ISO 9001 er alþjóðlegt gæðastjórnunarkerfi vottun fyrir framleiðendur vöru, sem tryggir strangt fylgni við hönnun, framleiðslu, skoðun og afhendingu. ISO/TS 16949 er notað af bílaiðnaðinum fyrir birgja bílaíhluta, sem tryggir samræmi, áreiðanleika og samræmi. ASTM D2000 flokkar gúmmíefni út frá notkunarþörfum, en SAE J200 skilgreinir eðlisfræðilega, efnafræðilega og hitaþolseiginleika. OEM forskriftir settar af bílaframleiðendum krefjast þess að birgjar uppfylli kröfur um efni, stærð og frammistöðu fyrir framhjólalegur.
Kynna
Gúmmíþéttingar sem kallast framhjólalegur eru festar á framhjólalegur bílsins. Meginmarkmið þess eru að koma í veg fyrir að utanaðkomandi efni eins og ryk, vatn og agnir komist inn í leguna og trufli eðlilega virkni, auk þess að koma í veg fyrir að smurolía leki út úr legunni í nærliggjandi svæði. Auk þess að viðhalda smurstöðu legunnar getur þetta dregið úr sliti og núningi. Langlífi þess eykst með því að vera tryggilega festur á milli nafsins og legunnar. Þegar innsiglið snýst og kemst í snertingu við miðstöðina og leguna á meðan hjólið snýst, myndast lokað hindrun.
Kostur
Innsigli á framhjólalegum bjóða upp á nokkra kosti, þar á meðal þéttingargetu, mengunarvörn, lengri endingartíma, smurningu og vernd gegn oxun og mengun. Þeir takmarka slit og núning, tryggja fullnægjandi olíuflæði, koma í veg fyrir að smurolía leki og viðhalda venjulegu smurðu ástandi. Að auki verja þær legurnar fyrir veðri, draga úr hávaða og titringi og eru gerðar til að virka jafnt og þétt gegn miklum þrýstingi, hitastigi og ástandi á vegum. Þegar öllu er á botninn hvolft eru innsigli nauðsynleg til að varðveita virkni og heilleika legra.
maq per Qat: framhjólalegur innsigli, Kína framhjólalegur innsigli framleiðendur, birgja, verksmiðju
