Hvað eru margar gúmmíþéttingar í bíl?
Bílar innihalda mikinn fjölda afgúmmíþéttingar, sem gegna mikilvægu hlutverki í heildarbyggingu og virkni ökutækisins. Auk hjólbarða er gúmmíhlutum aðallega dreift í eftirfarandi kerfi, þéttikerfi, fjöðrunarkerfi, gírkerfi, bremsukerfi, kælikerfi, eldsneytiskerfi o.fl. Eftirfarandi er ítarlegur listi yfir helstu gúmmíþéttingar og gúmmígerðir. notað í bíla.
Gúmmíþéttingar í fjöðrunarkerfum
Gúmmíþéttingar fyrir fjöðrunarkerfi krefjast mikils styrks, slitþols og þreytuþols og eftirfarandi efni eru almennt notuð:
Fjöðrun: Náttúrulegt gúmmí (NR) og stýren-bútadíen gúmmí (SBR), sem hafa góða mýkt og þreytuþol.
Höggdeyfandi gúmmísæti: Náttúrulegt gúmmí (NR) er notað vegna framúrskarandi mýktar og höggþols.
Stöðugúmmíbuskar: Náttúrulegt gúmmí (NR) eða nítrílgúmmí (NBR), sem þarf að vera slitþolið og þola mikla þjöppun.
Sveifluarmur: gervigúmmí (CR) eða stýren-bútadíen gúmmí (SBR), vegna sterkrar slitþols og öldrunarþols.
Fjaðurþéttingar: Gerðar úr nítrílgúmmíi (NBR) eða náttúrulegu gúmmíi (NR) til að gleypa högg og veita púði.
Titringseinangrunarblokkir fyrir fjöðrunarkerfi: Náttúrulegt gúmmí (NR) er valinn fyrir góða höggdeyfingu og þreytuþol.
Gúmmíþéttingar í drifrásinni
Drifrásargúmmíþéttingar krefjast mótstöðu gegn olíu, núningi og þreytu. Algeng efni eru:
Skrúfuskaftsstígvél: Notað er gervigúmmí (CR) eða nítrílgúmmí (NBR), sem hefur framúrskarandi olíuþol og öldrunarþol.
Gúmmípúðar fyrir vélfestingu: Náttúrulegt gúmmí (NR) og gervigúmmí (CR), sem gleypa titring á áhrifaríkan hátt.
Gúmmípúðar fyrir gírkassa: Neoprene (CR) er aðallega notað vegna olíuþols, hitaþols og öldrunarþols.
Kúplingsskífa höggdeyfandi gúmmíblokk: Notað er náttúrulegt gúmmí (NR) eða nítrílgúmmí (NBR) sem krefst góðrar olíuþols og höggdeyfingar.
Gírbelti (belti): Neoprene (CR) eða EPDM gúmmí er notað til að standast háan hita og núning.
Gúmmíhlutir í hemlakerfi
Gúmmíhlutar hemlakerfisins þurfa að hafa góða þéttingu og háhitaþol og eftirfarandi efni eru almennt notuð:
Bremsudælingar: Notað er nítrílgúmmí (NBR) eða flúorelastómer (FKM) sem hefur framúrskarandi olíuþol og þéttingu.
Bremsugúmmíþéttingar: nítrílgúmmí (NBR) eða flúorteygjanleiki (FKM), háþrýstings- og háhitaþol.
Bremsuslanga: Að mestu úr neoprene (CR), sem þolir bæði olíu og bremsuvökva.
Gúmmípúði í bremsupedali: Notað er Stýren-bútadíen gúmmí (SBR) sem hefur góða hálkuvörn.
Bremsudiska: úr kísillgúmmíi eða gervigúmmíi (CR), sem þolir háan hita.
Handbremsukaplar gúmmíhylki: Neoprene (CR) er notað fyrir framúrskarandi slitþol.
Gúmmíhlutar í kælikerfinu
Gúmmíhlutar í kælikerfinu þurfa að vera þola háan hita og tæringu. Helstu efnin eru:
Vatnsslanga: EPDM gúmmí er aðalefnið sem þolir háan hita og efnafræðilega tæringu kælivökva.
Ofngúmmípúðar: Notað er náttúrulegt gúmmí (NR) eða neoprene (CR) og höggþolið er gott.
Vatnsdæluþétting: Flúorelastómer (FKM) er notað vegna háhitaþols og tæringarþols.
Hitastillir þéttingar: Flúorelastómer (FKM) eða kísillgúmmí eru aðallega notuð, sem hafa framúrskarandi efnaþol og háhitaþol.
Gúmmíhlutar í eldsneytiskerfinu
Gúmmíhlutar eldsneytiskerfa þurfa að vera mjög ónæmar fyrir olíu og tæringu. Helstu efnin eru:
Eldsneytisslanga: Nítrílgúmmí (NBR) eða hert nítrílgúmmí (HNBR), mjög olíuþolið.
Eldsneytisdæluþéttingar: Flúorelastómer (FKM) fyrir besta eldsneytisþol.
Eldsneytisgeymir snorkel gúmmíhylki: úr nítrílgúmmíi (NBR), sem þolir tæringu eldsneytisgufu.
Eldsneytisinnspýtingarþétting: flúorelastómer (FKM), stöðugt við háan hita og háan þrýsting.
Gúmmíhlutir í bílnum
Gúmmíhlutir í bílnum þurfa að vera þægilegir, hálir og slitþolnir. Algeng efni eru:
Vatnsheld gúmmímotta undir teppinu: notað er náttúrulegt gúmmí (NR) eða stýren-bútadíen gúmmí (SBR), sem hefur góða vatnshelda frammistöðu.
Pedal gúmmípúðar: Styren-bútadíen gúmmí (SBR), slitþolið og hálkuþolið.
Hálvarnarmotta á stýri: aðallega kísillgúmmí eða stýren-bútadíen gúmmí (SBR), mjúk og ekki auðvelt að renna.
Gúmmípúðar í sætisjárni: Náttúrulegt gúmmí (NR) er notað til að veita góða rennidempun.
Hálkamotta fyrir mælaborð: að mestu úr kísillgúmmíi, mjúk og slitþolin.
Gúmmíhlutar að utan
Gúmmíhlutar að utan þurfa að vera veðurþolnir og slitþolnir og algengt efni eru:
Þurkublaðgúmmí: Notað er náttúrulegt gúmmí (NR) eða gervigúmmí (CR) sem er slitþolið og sveigjanlegt.
Árekstursræma: úr gervigúmmíi (CR), höggþolin og öldrun.
Gúmmípúði fyrir loftnet: Notað er EPDM gúmmí sem er ónæmt fyrir öldrun og útfjólubláum geislum
Lampaþéttingar: aðallega kísillgúmmí eða EPDM gúmmí.
Fender gúmmípúðar: Náttúrulegt gúmmí (NR) eða stýren-bútadíen gúmmí (SBR) eru notaðir fyrir slitþol.