Snúningsskaftþéttingar fyrir bíla

Öxlaþéttingar fyrir bifreiðar sem snúast

Jafnvel einföldustu bílar þurfa margs konar innsigli, þar á meðal snúningsskaftaþéttingar.

Snúningsskaftþéttingar
Tilgangurinn með snúningsskaftþéttingu er að koma í veg fyrir leka olíu, fitu og annarra vökva (td gírolíu, bremsuvökva, kælimiðils í loftræstingu) á sama tíma og vernda gegn innkomu umhverfismengunarefna. Þessar þéttingar, stundum kallaðar olíu- eða fituþéttingar, eru notaðar með legum til að halda smurefni inni í legunni og koma í veg fyrir umhverfismengun (þ.e. smurningarhald). Hugtakið "snúningur" vísar til getu þeirra til að framkvæma í snúnings- og snúningshreyfingum.

Þar sem snúningsskaftþéttingar eru notaðar í bílaiðnaðinum
Snúningsskaftþéttingar eru ómissandi hluti margra íhluta og kerfa í bílum, vörubílum, rútum, afkastamiklum ökutækjum og mótorsporti. EVs (rafknúin farartæki) og HEVs (Hybrid Electric Vehicles) þurfa einnig innsigli. Þessar innsigli er einnig hægt að nota á fjórhjól (All Terrain Vehicles).

Sum algengustu notkunarsviðin í bílaflutningum eru:

Loftkæling þjöppu
Hemlakerfi
Dæla
gírkassi
kraftflutningur
stýri

Í flestum þessara forrita getur bilun í innsigli haft alvarlegar afleiðingar í för með sér, þar á meðal líkamstjóni, skemmdum á ökutæki og hættu fyrir þá sem eru í kringum ökutækið. Þess vegna er mikilvægt að finna rétta hágæða innsiglið fyrir umsókn þína.

Vinnuskilyrði fyrir innsigli bifreiða

Þó skilyrði fyrir snúningsöxlaþéttingum í bifreiðum séu mismunandi eftir því hvernig þau eru notuð, eru algengustu rekstrarumhverfin; mikill hiti;

umhverfisþættir;

Titrings- og höggálag;

mikil útsetning fyrir mengun;

efnasamhæfi
lítill núningur
Slitþol

Samræma staðla bíla

Umhverfisþættir eru meðal annars útsetning fyrir sólarljósi, ósoni, útfjólubláum geislum og oxun, sem allt getur flýtt fyrir niðurbroti sela. Aðskotaefni geta verið vatn, óhreinindi, fita og annað rusl, en þéttingar geta orðið fyrir efnum eins og díseleldsneyti, vökvaolíu, bremsuvökva, kælivökva og kemísk leysiefni.

Efni sem notuð eru í snúningsskaftþéttingar
Grunnþættir gormvirkrar innsiglis eru sveigjanleg innri þéttivör sem er tengd við stífan ytri íhlut. Að auki geta sum þessara innsigla innihaldið fjöðrunarbúnað til að halda vörinni í snertingu við þéttiflötinn (athugið að fjöðraðir innsigli eru oftast notuð til að varðveita olíu, ekki fitusöfnun). Að auki, sum forrit gætu þurft innsigli með tveimur vörum, þar af önnur sem þjónar sem rykvör eða rykvör til að koma enn frekar í veg fyrir að mengunarefni komist inn.

Ytra efni snúningsskaftsins er ábyrgt fyrir staðsetningu og viðhaldi innsiglisins í innsiglihúsinu. Þessi hluti innsiglisins er venjulega gerður úr ryðfríu stáli, áli eða hörðu samsettu efni sem ekki er úr málmi.

Sjálf þéttivörin er gerð úr teygjum eða fjölliðum, þar sem afkastamikið PTFE er ein af algengustu fjölliðunum. PTFE uppfyllir allar kröfur um skilvirka, áreiðanlega þéttivör, þar á meðal hæfni til að höndla háan þrýsting, víðtæka efnasamhæfni, afar lágan núning og framúrskarandi slitþol. PTFE getur einnig innihaldið aukefni eins og kolefni eða MoS2 til að auka eiginleika eins og styrk, stífleika, slitþol og lágan núning.

Nítrílgúmmí (NBR, Buna-N) og pólýakrýlatgúmmí (ACM) eru teygjanleg efni sem eru mikið notuð í snúningsskaftþéttingum bifreiða. Annar algengur teygjanlegur flokkur er flúorteygjur, oft nefndar FKM, Viton og FPM. Þeir bjóða upp á frábæra frammistöðu en kosta meira en nítrílgúmmí og pólýakrýlat.

PTFE snúningsskaftþétting
Við mælum eindregið með notkun PTFE snúningsskaftþéttinga í bílaiðnaðinum þar sem það er mögulegt. Þær veita framúrskarandi afköst við erfiðar aðstæður sem oft koma við sögu og eru efnafræðilega samhæfustu fjölliðurnar með lægsta núningi á markaðnum í dag. Þeir standa sig betur en teygjuefni og eru fljótt að skipta um notkun þeirra í mörgum forritum.

Það eru margs konar PTFE valkostir í boði, þar á meðal

Virgin PTFE: Lághraða, létt notkun
25% glerfyllt PTFE: Þolir núningi og útpressun, en mun slitna á skaft undir 62C hörku
23% kolefni/2% grafítfyllt PTFE: Notkun til almennra nota sem krefst mótstöðu gegn mulning og aflögun
15% gler/5% MoS2 fyllt PTFE: Frábær slitþol gerir það tilvalið fyrir meiri hraða

Umsókn
Pólýímíð-fyllt PTFE: Virkar vel með mjúkum efnum eins og 300 SS og áli vegna lítillar slits.
Breytt PTFE: meiri vélrænni styrkur og betri slitþol.

maq per Qat: innsigli á snúningsás bifreiða, framleiðendur, birgja, verksmiðju, þéttingar á snúningsöxli bifreiða