Bremsuþjöppunarstígvél

Bremsuþjöppunarstígvél

Vöruheiti: Bremsuþjöppu stígvél
Vöruefni: EPDM, TPEE, kísill gúmmí
Hörku (strönd A): 30 til 90 strönd a
Hringdu í okkur
Lýsing
Tæknilegar þættir

 

Bremsuklemmur Lýsing

 

Í bifreiðarhemlakerfi gegna bremsuköpp stígvél mikilvægu hlutverki sem áberandi lítill hluti. Það er eins og ósýnilegur vörður, sem verndar hljóðlega um venjulega notkun bremsukerfisins og tryggir öryggi ökutækisins.

 

Smíði og efni bremsukerfisstígvélarinnar

Bremsuþéttistígvél eru venjulega úr teygjanlegum efnum eins og gúmmíi eða kísill, sem hafa gott veðurþol og öldrunareiginleika. Það er aðallega sívalur eða blossi í lögun, með annan endann þétt festur við stimpil bremsuþjöppunnar og hinn endinn festur við húsið á þjöppunni. Þessi hönnun gerir henni kleift að passa náið við alla hluta þjöppunnar og koma í veg fyrir afskipti af óhreinindum eins og ryki, seti og vatnsgufu.

 

Brake-caliper-boots

 

Hlutverk bremsuþjöppunar rykjakkans

 

Koma í veg fyrir innrás óhreininda

Við akstur ökutækisins mun bremsuþjöppan oft komast í snertingu við ryk, botnfall og önnur óhreinindi í loftinu. Ef þessi óhreinindi koma inn innan í þjöppunni munu þau fylgja stimplinum og olíuþéttingunni og valda því að stimpillinn hreyfist illa og festist jafnvel. Stígvél bremsusambandsins virkar sem sterk varnarlína, heldur þessum óhreinindum út úr þjöppunni og tryggir að hægt sé að draga stimpilinn til baka frjálslega og tryggja þannig næmi og áreiðanleika hemlakerfisins.

 

Verndaðu olíuþéttinguna

Olíuþéttingin er mikilvæg í bremsuþjöppunni og þegar olíuþéttingin er skemmd mun bremsuvökvinn leka og veldur því að bremsan mistakast. Ræsið verndar olíuþéttinguna gegn hraðari sliti vegna útsetningar fyrir óhreinindum. Á sama tíma getur það einnig komið í veg fyrir að bremsuvökvi versni vegna mikils hitastigs og óhreininda, lengt þjónustulíf bremsuvökvans og dregið úr viðhaldskostnaði.

 

Draga úr hávaða

Þegar óhreinindi koma inn innan í bremsusjúkdómnum mun stimpla nudda gegn óhreinindum meðan á hreyfingunni stendur, sem leiðir til hávaða. Eftir að rykjakkinn hefur sett upp getur það í raun dregið úr þessum núningi, dregið úr hávaða við hemlun og bætt akstursþægindi.

 

Efni Frammistaða
EPDM Oxunarviðnám: Superior, getur viðhaldið góðum afköstum við hátt hitastig.
Ósonviðnám: Frábært, ekki auðvelt að ráðast af ósoni.
Efnaþol: Góð viðnám gegn ýmsum skautuðum efnum eins og alkóhólum, sýrum, basískum, oxunarefnum, kælimiðlum, þvottaefni, dýra- og jurtaolíum, ketónum og lípíðum.
Vatnsgufuþol: Í ofhitaðri gufu við 230 gráðu er engin breyting á útliti eftir næstum 100 klukkustundir.
Viðnám gegn ofhitaðri vatni: Eftir að hafa liggja í bleyti í ofhitaðri vatni við 125 gráðu í 15 mánuði breytast vélrænir eiginleikar mjög lítið og stækkunarhraði rúmmálsins er aðeins 0. 3%.
 

Tpee

Slípviðnám: Frábært, hentugur fyrir forrit með mikið álag og mikið tog.
Efnaþol: Framúrskarandi, getur staðist árás margs konar efna.
Þreytuþol: Hátt, hentugur fyrir oft notuð hemlakerfi.
Hitastig viðnám: Það getur viðhaldið góðum afköstum í háhita umhverfi.
Ósonviðnám: Gott, ekki auðvelt að ráðast af ósoni.
Endurvinnan: Endurvinnanlegt og umhverfisvænt.
Kísill gúmmí Hitastig viðnám: Það getur viðhaldið góðum afköstum í háhita umhverfi og hitastigþolið er yfirleitt um 250 gráður.
Mýkt: Það hefur góða mýkt og sveigjanleika og getur aðlagast sjónauka hreyfingu stimpla.
Efnaþol: Góð viðnám gegn ýmsum efnum.
Öldunarviðnám: Það er ekki auðvelt að eldast við langtíma notkun og viðheldur góðum afköstum.

 

Gerð bremsuklefa stígvél

 

Innbyggður rykjakki

Innbyggða stígvélin er sett upp í þjöppunni og er yfirleitt ekki áberandi. Kostur þess er sá að bremsutilfinningin og svörunarhraði stimpla eru viðkvæmari og það hentar til notkunar á lögum með miklar kröfur um frammistöðu hemlunar. Vegna falins staðsetningar, þegar það hefur verið skemmt, er það ekki auðvelt að greina í tíma, sem getur valdið meira tjóni á hemlakerfinu.

 

Ytri rykjakki

Ytri rykjakkinn er settur upp að utan á þjöppunni, sem hefur góð rykvörn og er auðvelt að athuga og skipta um það. Ókosturinn er sá að það getur haft áhrif á tilfinningu bremsufótsins og hraða stimplaviðbragða, en þessi áhrif eru næstum hverfandi í daglegum akstri. Fyrir vikið hentar ytri stígvélin betur til götunotkunar, verndar og lengir líftíma bremsuklemmanna.

 

maq per Qat: Bremsusjúkdómstígvél, Kína bremsur