Sérsniðnir O hringir
Sérsniðnir O-hringir fyrir leguþéttingar í bifreiðum eru þéttiefni sem eru sérstaklega hönnuð fyrir legur í bifreiðum til að tryggja þéttingargetu legur við mismunandi vinnuskilyrði og lengja endingartíma þeirra.
Skilgreining
O-hringir eru tegund af gúmmíþéttihring með hringlaga þversniði, sem eru mikið notaðir til að þétta í ýmsum vélrænum búnaði.
Sérsniðnir O-hringir eru hannaðir í samræmi við sérstakar þarfir til að uppfylla þéttingarkröfur sérstakra forrita.
Gildissvið
Legur í bifreiðum: notaðar til að innsigla legur lykilhluta eins og bifreiðahreyfla, gírkassa, mismunadrifs osfrv.
Aðrir snúningshlutar: eins og vatnsdælur fyrir bíla, olíudælur, viftur osfrv.
Kostir
Þéttingarafköst: koma í veg fyrir að smurolíuleka og ytri aðskotaefni komist inn í legurnar, verndar legurnar gegn sliti.
Ending: Gert úr afkastamiklum gúmmíefnum, það hefur framúrskarandi olíuþol, hitaþol og efnatæringarþol.
Áreiðanleiki: Stöðluð hönnun, auðveld uppsetning og skipti, sem tryggir langtímastöðugleika þéttikerfisins.
Innsiglunarregla
O-hringurinn vinnur samkvæmt meginreglunni um útpressunarþéttingu. Kerfisþrýstingurinn virkar á O-hringinn og gerir lögun hans svipað og vökva með háa yfirborðsspennu, sem nær jafn þrýstingsflutningi og þéttingaráhrifum.
Hönnunarþættir
Groove hönnun: Stærð og frágangur grópsins skipta sköpum fyrir þéttingaráhrifin. Nauðsynlegt er að velja viðeigandi grópstærð í samræmi við stærð og efni O-hringsins.
Þjöppunarhlutfall: Þjöppunarhlutfall kyrrstöðu O-hringa er almennt 15-25%, 10-12% fyrir kraftmikla innsigli og 3-5% fyrir snúningshreyfingu.
Efniseiginleikar
Veldu efni sem henta fyrir bílalegu umhverfið, svo sem olíuþolið, há- og lághitaþolið og efnaþolið efni til að tryggja langtímaframmistöðu O-hringsins í erfiðu umhverfi. Mismunandi efni hafa mismunandi eiginleika, svo sem olíuþol, sýru- og basaþol, slitþol og efnaþol.
Algeng efni eru nítrílgúmmí (NBR), flúorgúmmí (FKM), etýlen própýlen gúmmí (EPDM), osfrv.
| Líkamlegir eiginleikar | Einkunn (mæling) | Einkunn (imperial) |
| hlutfall | 1,07 g/cc | 1,07 g/cc |
| Vélræn hegðun | Einkunn (mæling) | Einkunn (imperial) |
| Shore hörku (Shore A) | 40 | 40 |
| Togstyrkur (ávöxtun) | 9,00 MPa | 1310 psi |
| Lengd teygja (brot) | 500% | 500% |
| Tárastyrkur | 19.0kN/m | 108pli |
| varanleg þjöppun | 40% | 40% |
| @Hitastig 70.0 C, Tími 79200 sek | @Hitastig 158℉, Tími 22.0 klst | |
| Hitaeiginleikar | Fast gildi (mæling) | Einkunn (imperial) |
| Hámarks vinnsluhiti, loft | 110 gráður | 230℉ |
| Lágmarks rekstrarhiti, loft | {{0}}.0 gráður | -40℉ |
| Efnislýsing | ||
| lit | Svartur | |
| Þessi gögn eru fengin frá framleiðanda efnisins. Linde Polymer gerir sitt besta til að tryggja nákvæmni þessara gagna, en tekur enga ábyrgð á þessum gagnagildum og mælir eindregið með því að lokagögnin verði afhent af rannsóknarstofu okkar til viðmiðunar á pöntunarumræðustigi. | ||
Framsetningaraðferð
Framsetningsaðferð O-hringa inniheldur venjulega innra þvermál, vírþvermál, gúmmígerð og staðlað númer. Til dæmis O-hringur 20×2.4-NBR þýðir 20 mm innra þvermál, vírþvermál 2,4 mm og er úr nítrílgúmmíi.
Umsókn
Notað í lykilhluta eins og vélar, gírskiptingar og mismunadrif til að koma í veg fyrir að smurolíuleki og ytri aðskotaefni berist inn og eykur þar með áreiðanleika og endingu kerfisins.
Sérsniðin O-hringir fyrir bílalager tryggja skilvirka notkun og langtímastöðugleika bílalegra við mismunandi vinnuaðstæður með framúrskarandi þéttingargetu og efniseiginleikum.
Innsiglunarregla
O-hringir vinna á meginreglunni um útpressunarþéttingu. Þegar kerfisþrýstingur verkar á O-hringinn er lögun hans svipuð og vökva með háa yfirborðsspennu og þrýstingurinn smitast jafnt í allar áttir. Upphafsþjöppun O-hringsins ákvarðar upphaflega þéttingargetu hans og þéttingarkraftur O-hringsins eykst undir áhrifum kerfisþrýstings.
Áttu gamla varahluti til að endurnýja?Hafðu samband við okkur/Amy
maq per Qat: sérsniðnir o-hringir fyrir innsigli fyrir bílalager, Kína sérsniðnir o-hringir fyrir innsigli fyrir bílalager, framleiðendur, birgja, verksmiðju
