EPDM gúmmí AS568 O-hringir fyrir sjálfvirkan gírkassa

 

Umsóknariðnaðar

AS568 O-hringurinn er algengur innsigli sem er mikið notaður í mörgum atvinnugreinum. Eftirfarandi eru nokkrar algengar notkunariðnaður:

 

1, Bílaiðnaður: AS568 O-hringir eru mikið notaðir í bílaframleiðslu fyrir vélarkerfi, flutningskerfi, eldsneytiskerfi, kælikerfi osfrv. Þeir innsigla á áhrifaríkan hátt vökva og lofttegundir og koma í veg fyrir að leki og mengun eigi sér stað.

 

2, Vélariðnaður: Gúmmí AS568 O-hringir eru mikið notaðir í vélrænum búnaði og eru notaðir til að innsigla snúningsöxla, lokar, dælur, þrýstihylki osfrv. Þessar innsigli koma í veg fyrir leka á vökva eða gasi og tryggja rétta notkun búnaðarins.

 

3, Efnaiðnaður: Efnaverksmiðjur og efnabúnaður höndla oft margs konar ætandi vökva og efni. Gúmmí AS568 O-hringir geta veitt góða þéttingarárangur í þessu umhverfi, komið í veg fyrir efnaleka og tryggt ferli öryggi.

 

4, Matvæla- og lyfjaiðnaður: Í matvæla- og lyfjaframleiðslu er hreinlæti og öryggi afar mikilvægt. Gúmmí AS568 O-hringir eru mikið notaðir til að innsigla matvæla- og lyfjavinnslubúnað og tryggja að vörur séu verndaðar gegn mengun og ytri óhreinindum.

 

5, Framleiðslu- og verkfræðisvið: AS568 O-hringir eru einnig mikið notaðir á framleiðslu- og verkfræðisviðum. Þau eru notuð til að þétta lagnakerfi, vökvakerfi, loftkerfi osfrv. til að tryggja öryggi og skilvirkni vökvaflutnings.

 

Þetta eru bara nokkur algeng iðnaðardæmi um notkun AS568 O-hringa. Þau eru mikið notuð í mörgum öðrum atvinnugreinum og sviðum.

Sérstök notkun EPDM Rubber AS568 O-hringa fyrir sjálfvirkan gírkassa

EPDM Rubber AS568 O-hringir fyrir sjálfvirkan gírkassa er hægt að nota á marga íhluti og tengingar í bílgírkassa. Hér eru nokkrir mögulegir forritssérstakir hlutar:

 

1, Innsigli gírkassa olíupönnu: Hægt er að nota EPDM O-hring til að þétta gírolíupönnu til að tryggja að gírolía leki ekki.

 

2, Olíukælirtengiþétting: Hægt er að nota EPDM O-hringa til að tengja rör og samskeyti á milli gírkassa og olíukælir til að tryggja að kælivökvinn leki ekki.

 

3, Gírstöng innsigli: Hægt er að beita EPDM O-hringjum á þéttihluta gírskiptistöngarinnar til að koma í veg fyrir vökvaleka og utanaðkomandi mengunarefni.

 

4, Olíudæluþétting: Hægt er að nota EPDM O-hring til að innsigla gírolíudæluna til að tryggja eðlilega hringrás og smurningu gírolíunnar.

 

5, Hitaskynjara innsigli: Hægt er að nota EPDM O-hring til að innsigla flutningshitaskynjarann ​​til að koma í veg fyrir að vökvi leki og ytri mengun komist inn.

 

Þetta eru nokkrir algengir notkunarhlutar EPDM Rubber AS568 O-hringa í gírkassa í bifreiðum. Þau eru notuð til að þétta og vernda, tryggja eðlilega virkni gírkassa og áreiðanleika smurkerfisins. Sértæka umsóknin fer eftir sendingarhönnun og uppsetningu.

Algengar orsakir bilunar í O-hring og forvarnir

O-hringbilun stafar oft af samblandi af þáttum, þar á meðal óviðeigandi uppsetningu, sem gerir ráð fyrir of mikilli eða of lítilli þjöppun í hönnun kirtilsins, ófullnægjandi smurningu, núningi eða notkun O-hringa innsigli sem er í rangri stærð eða gerð teygju. fyrir umsókn þína. Hér eru nokkrar algengar uppsprettur bilunar í gúmmígrýti og hvað þú getur gert til að koma í veg fyrir vandamál.

 

 Núningi.
Núningur er algeng orsök bilunar í o-hringnum og getur stafað af óviðeigandi frágangi á yfirborði í kraftmikilli snertingu við O-hringinn. Ef yfirborðið í kringum O-hringinn er of slípandi, eða jafnvel of slétt, mun yfirborðið ekki halda smurefni. Vandamál með núningi á O-hringjum geta einnig komið upp þegar kerfisvökvi veitir ekki rétta smurningu, kerfisvökvinn inniheldur slípiefni eða vinnuumhverfið felur í sér of hátt hitastig.

 

Lausnir á þessu vandamáli eru meðal annars að bæta við réttri yfirborðsáferð og smyrja O-hringinn nægilega til að draga úr núningi og hættu á sliti með tímanum. Önnur leið til að koma í veg fyrir núning af völdum of hás hitastigs er að velja teygju sem er hannaður til að þola rekstrarhitastig þar sem O-hringurinn á að vera settur upp. Vertu viss um að skoða hitastigssamhæfistöfluna okkar áður en þú velur teygju fyrir sérsniðna AS568 O-hringinn þinn.

 

Athugaðu einnig kerfisvökvann þinn reglulega með tilliti til mengunar og til að tryggja að hann veiti nægilega smurningu fyrir O-hringinn og gerð teygjunnar. Ef þú heldur áfram að lenda í vandræðum skaltu prófa að nota gúmmí-o-hring úr teygju sem veitir meiri slitþol eða sem er smurður að innan.

 

 Of mikil bólga.
Bólga í O-hringnum stafar af frásogi vökva í kring. O-hringurinn mun halda áfram að bólgna framhjá viðeigandi punkti ef þéttiefnin eru ekki samhæf við umhverfi kerfisins, þar með talið hitastig og vökvagerð. Bólga í O-hringnum getur að lokum leitt til vandamála eins og urðunarstaða, útpressun og tap á þéttingu.

 

Til að koma í veg fyrir þessa bilun, vertu viss um að velja viðeigandi AS568 gúmmí O-hring efni fyrir umsókn þína. Þú þarft elastómer sem getur haft samskipti við umhverfi sitt og alla vökva sem það gæti komist í snertingu við. Ef þú ert ekki viss um hvaða efni þú átt að velja geta sérfræðingarnir hjá ACE Seal aðstoðað.

 

 Þjöppunarsett.
Þjöppunarsett er algengasta orsök bilunar í O-hring. Það stafar af því að óviðeigandi magn af innsigli er fyrir áhrifum á heilleika innsiglislínunnar. Venjulega mun O-hringur fara aftur í upprunalega lögun þegar þversniðið er þjappað saman en þegar gúmmí Oring er teygður minnkar hann þversniðið og breytir O-hringnum í flatan sporöskjulaga, sem dregur verulega úr þéttingargetu hans. .

 

Þetta gerist vegna nokkurra aðstæðna, þar á meðal að O-hringurinn er gerður með í eðli sínu lélegir þjöppunarsett eiginleikar. Það getur líka stafað af óviðeigandi hönnun kirtla, of háum hita, bólgu eða of hertu. Notkun vökva sem er ósamrýmanlegur teygjunni þinni getur einnig valdið þjöppun og bilun í O-hringnum.

 

Með því að skoða O-hringana þína fyrir árangursríka eiginleika fyrir notkun geturðu komið í veg fyrir þetta ástand. Þú getur líka lækkað rekstrarhitastigið og athugað hvort uppbyggður hiti sé við innsiglið. Notaðu lágt efni þegar mögulegt er og vertu viss um að teygjuefnið sé samhæft við notkunarhitastig og vökva.

AS568 Standard O-hringa mál