Olíuþéttingar á sveifarás fyrir vörubíl

Olíuþéttingar á sveifarás fyrir vörubíl

Hitastig: -50 ~ 300 gráður
Þrýstistyrkur: 10Bar
Axal runout jöfnun: Minna en eða jafnt og 0,1 mm
Endingartími: 300.000 km
Hringdu í okkur
Lýsing
Tæknilegar þættir

 

Olíuþéttingar á sveifarásum vörubíls: -afkastamikil þéttingarlausn

 

Kjarnaaðgerðir og verkfræðilegt gildi

Sem „hliðvörður“ aflkerfis þunga-flutningabílsins tryggir olíuþéttingin á sveifarásnum langtíma-virkni hreyfilsins með þreföldu verndarkerfi:

1

Kraftmikið þéttikerfi: með því að nota meginregluna um skrúfudæluolíu, er 97% af smurolíu endurunnið og endurheimt með því að nota varaskil

2

Tvöföld einangrunarhindrun: Ytra lag úr nítrílgúmmíi. Samsett uppbygging innra lags flúorteygjuþols þolir bæði utanaðkomandi ryk og innri olíuþrýstingshögg

3

Greindur uppbótarbúnaður: Innbyggður-sjálfspennandi fjöðurinn stillir þéttiþrýstinginn í rauntíma til að laga sig að erfiðum vinnuskilyrðum frá -50 gráðum til 300 gráður

 

Vísitala Hefðbundin olíuþéttingar Hár-olíuþéttingar (ráðlagt) Prófstaðlar
Hitastig -20 til 120 gráður -50 ~ 300 gráður

ISO 23936

þrýstistyrkur 0,5Bar 10Bar

SAE J200

Axal runout jöfnun Minna en eða jafnt og 0,3 mm Minna en eða jafnt og 0,1 mm

DIN 3760

Þjónustulíf 100.000 km Akstur 300.000 km

ASTM D620

Samsetning efna NBR FKM PTFE húðun

ASTM D2000

 

Verkjapunktalausnir iðnaðarins

Til að bregðast við þremur kjarnavandamálum sem alþjóðlegir kaupendur hafa greint frá, bjóðum við upp á nýstárlegar lausnir:

 

Lekavarnarkerfi

1

Uppsetningar- og kvörðunartækni: Búin með ISO 286-2 H8 staðsetningarverkfærum til að tryggja að sammiðjuvillan við uppsetningu sé<0.05mm

2

Efnisuppfærslulausn: PTFE-húðuð flúorteygja er notuð, núningsstuðullinn er lækkaður um 60% og kraftmikil þéttingin er þrisvar sinnum aukin

3

Greindur eftirlitskerfi: valfrjáls hita-/þrýstingsnemi til að fylgjast með þéttingarstöðu í rauntíma

 

Langtíma-endingarábyrgð

1

Þrefalt samsett uppbygging: málmbeinagrind (1,2 mm SUS304), flúorteygjanlegt fylki (hörku 75±5 Shore A), aramid lagskipt

2

Staðfesting á mikilli umhverfi: 300 klukkustunda saltúðapróf, 5000 hitaáfallslotur

3

Viðhalds-vingjarnleg hönnun: Máthlutar gera kleift að skipta út fljótt á 30 mínútum

 

Dump-truck-crankshaft-oil-seals

 

Iðnaðarstraumar og tækninýjungar

Samkvæmt „2025 China Rubber Seals Market Report“ sýna þungar-vöruþéttingar þrjár helstu tækninýjungar:

1

Snjall efnisforrit: Minni gúmmíefni gerir sjálf-jafnvægi fyrir slit

2

Létt samþætt hönnun: 40% þyngdarminnkun en viðhalda 200% styrkleikaaukningu

3

Uppfærsla á umhverfisreglum: búist er við að lífrænt-gúmmí sé 35% (2025 gögn)

 

Leiðbeiningar um innkaupaákvarðanir

 

Mikilvægar gæðastaðfestingarpunktar

Flúorinnihaldspróf (meira en eða jafnt og 68% til að tryggja olíuþol)

Varasnertibreidd (0,25±0,05mm er æskilegt)

Dempunarhraði geislakrafts (100 klst próf< 15%)

 

Algengar spurningar

 

Sp.: Hvernig á að dæma forvera bilunar á olíuþétti?

A: Gefðu gaum að þremur viðvörunarmerkjum:

(1) Olíunotkun jókst um meira en 15%.

(2) Feita rykútfellingar koma fram á botni vélarinnar

(3) Reglubundið óeðlilegt hávaði kemur fram í lausagangi

 

Sp.: Hvernig á að velja tegund öfgaloftslags?

Notkun á köldum svæðum: Kísillgúmmí EPDM samsett efni er æskilegt, (-70 gráður til að viðhalda mýkt)

Háhitanáma: Mælt er með PTFE húðuðu olíuþétti (samfelld hitaþol 280 gráður)

 

 

maq per Qat: olíuþéttingar fyrir sveifarás fyrir trukka, framleiðendur, birgja, verksmiðju