Vörubifreiðar sveifarás

Vörubifreiðar sveifarás

Efni: FKM, HNBR
Rekstrarhitastig: -40 gráðu til +250 gráðu
Þjöppunarstyrkur: minna en eða jafnt og 1,5MPa
Línuleg hraði: minna en eða jafnt og 25m/s
Kröfur um hörku skaft: meiri en eða jafnt og 45 klst
Ójöfnur á yfirborði skafts: ra {{0}}. 2 ~ 0,8μm
Hringdu í okkur
Lýsing
Tæknilegar þættir

 

SVÖRT SEACKS SEACK: Hágæða olíuþolnar gúmmílausnir

 

Kjarna kostir vörunnar

 

Framúrskarandi árangur við erfiðar vinnuaðstæður

Hitastigssvið: Fluoroelastomer (FKM) eða vetnisað nitrile gúmmí (HNBR) er notað til að standast mikinn hitastig frá -40 gráðu að 250 gráðu og laga sig að háhita dísilvélarinnar og háþrýstingsumhverfi.

Dynamic tightness: The precision-designed sealing lip and spring compensation structure ensures that the crankshaft remains stable when rotating at high speed (>5000 snúninga á mínútu) Til að koma í veg fyrir olíuleka og mengunarefni.

Slípulíf: Staðfest með bekkjaprófi, þjónustulífið fer yfir 100, 000 kílómetra, sem dregur verulega úr viðhalds tíðni ökutækja.

 

Efni

Fkm, hnbr

Rekstrarhiti

-40 gráðu til +250 gráðu

Þjöppunarstyrkur

Minna en eða jafnt og 1,5MPa

Línuleg hraði

Minna en eða jafnt og 25m/s

Kröfur um hörku

Meiri en eða jafnt og 45 klst

Ójöfnur á yfirborði skafts

Ra {{0}}. 2 ~ 0,8μm

 

Full umfjöllun um vörumerki og nákvæma aðlögun

Gildandi gerðir: Cummins x15/QSM11, Volvo D13, Mercedes-Benz OM471, China National Heavy Duty Truck MC Series, og aðrar almennar vörubifreiðar, sem bjóða upp á allt úrval af lausnum að framan/aftan sveifarás.

Ýmsar forskriftir: Innra þvermál er 63mm til 175mm, sem nær yfir þarfir ljóss til þungra vörubíla og styðja aðlögun sem ekki er staðlað.

 

Efnisleg tækni og nýsköpun í vinnslu

Samsett uppbygging: Metal beinagrind + gúmmí samþætt mótun, and-samskiptageta 0. 5mm, laga sig að kraftmiklu sveigju sveifarásarinnar.

Yfirborðsmeðferð: snertiflöt skaftsins samþykkir PTFE húðun eða leysir ör-áferð tækni, sem dregur úr núningstuðulinum um 30% og lengir líf skaftsins og olíuþéttingarinnar.

 

Truck-Engine-Crankshaft-Seals

 

Af hverju að velja sveifarásarasiglana okkar?

Fylgnivottun: framhjá ISO 9001, IATF 16949 kerfisvottun, og samræmdist innlendum staðli GB/T 13871. 1-2022 innsigli.

Samsvörun verksmiðju: Veitir val sem er að fullu samhæft við vörumerki eins og Timken, Scania, Isuzu osfrv., Og er allt að 40% hagkvæmara.

Hröð afhending: 300+ líkön eru til á lager og 72- klukkustundar afhending er studd fyrir smáhóp fyrir pantanir og brýnar pantanir.

 

Algengar spurningar

Sp .: Hvernig á að dæma bilun olíuþéttingarinnar?
A: If you find that oil stains accumulate at the front end of the engine and the oil consumption increases abnormally (>0.

 

Sp .: Varúðarráðstafanir fyrir uppsetningu

Notaðu sérstakt tól (td SKF 733 seríur) til að forðast varir.

Það þarf að vinna skaftendann með 15 gráðu leiðarvísindum og ójöfnur af RA minna en eða jafnt og 0. 4μm.

Smyrjið þéttingarlipið með olíu fyrir uppsetningu og þurrt pressu er stranglega bönnuð.

 

 

Vörubifreiðarþétti, háhita gúmmíolíuþéttingar, lekaþéttar innsigli vélarinnar

 

maq per Qat: Vörubifreiðar sveifarásar, Kína vörubíll sveifarás Sela framleiðendur, birgjar, verksmiðja